Транспортные сооружения > Монолитные плитные строения эстакад

Монолитные плитные строения эстакад

Плитные пролетные строения могут иметь постоянную или переменную высоту как в продольном, так и поперечном направлениях. Кроме того, возможны плитные пролетные строения с переменной высотой только в поперечном направлении.

Плитные пролетные строения постоянной высоты опираются по всей ширине на ригели рамных опор, на опору-стенку или в отдельных точках на стоечные опоры.

При большей ширине пролетного строения устраивают продольные ребра. Выступающие ригели опор, а также продольные ребра ухудшают внешний вид плитной конструкции. При точечном опирании плиты в поперечном направлении расстояние между стойками назначают в пределах 84-12 Н, а вылет консольных свесов 44-8к. Если большинство опор плитной эстакады имеет одностоечную или одностолбчатую конструкцию, то они должны быть жестко объединены с пролетным строением.

Плитные пролетные строения, опирающиеся на опоры-стенки или одностолбчатые опоры, в поперечном направлении во многих случаях имеют переменное сечение. Такое изменение сечения можно осуществлять ступенчато или плавно.

Для облегчения веса в монолитных пролетных строениях устраивают пустоты различного вида. Чаще всего пустоты делают круглыми, овальными или прямоугольными. Такие конструкции по характеру работы близки к многоконтурным коробчатым пролетным строениям.

Опоры чаще всего выполняют одностолбчатыми, заделанными в пролетное строение и фундамент. Пролетные строения такого типа называют "грибовидными". При заделывании столбов большого диаметра в пролетное строение удается значительно уменьшить его высоту в середине пролета. В опорных сечениях высота такого пролетного строения составляет Н - (24-5) к. Недостаток таких конструкций - сложность бетонирования плиты с переменной высотой во всех направлениях.

Часто их сооружают в стандартной опалубке методом попролетного бетонирования. При большой длине и жестких опорах в грибовидных эстакадах могут развиваться значительные напряжения, вызванные температурным расширением или сжатием, поэтому не более чем через 50-60 м рекомендуется устраивать деформационные швы.

Разделы



реклама: ¬