Монтирование пролетных строений

На главную | Сборно-монолитные строения | Строительство эсткад | Железобетонные путепроводы

Транспортные сооружения > Конструкция коробчатых пролетных строений > Монтирование пролетных строений

Пролетные строения эстакад неразрезной или рамной системы с пролетами более 30-40 м монтируют из коротких блоков, непосредственно устанавливаемых в пролет.

Простейший способ такой сборки - укладка блоков на сплошных подмостях с последующим их объединением путем омоноличивания стыков и натяжения продольной арматуры. Такой способ, однако, требует возведения большого количества подмостей и ведет к загромождению подэстакадного пространства.

Достоинство способа состоит в возможности одновременного включения в работу всего сооружения по статической схеме, соответствующей его работе в процессе эксплуатации.

Перемещающиеся подмости применяют при большом диапазоне пролетов (30-84 и даже 105 м).

Более экономичным следует считать устройство подмостей только в одном пролете. После монтажа пролетного строения в этом пролете подмости разбирают и перемещают в следующий пролет. Усовершенствованной разновидностью этого способа строительства является метод попролетной сборки.

Подмости представляют собой в этом случае специальный агрегат, который перемещается из пролета в пролет, опираясь на опоры эстакады и собранную часть конструкции.

Здесь конструкция пролетного строения должна быть такой, чтобы обеспечивалось беспрепятственное перемещение подмостей в очередной пролет. Оба последних способа монтажа включают сооружение в работу постепенно по одному пролету, что влияет на окончательное распределение усилий в пролетных строениях.

реклама: ¬

•	•
•	•
•	•

На главную | Сборно-монолитные строения | Строительство эсткад | Железобетонные путепроводы